叫板“四小龙”？国产“混动”变天！瑞虎8冠军家族正式上市

8月8日，是个值得纪念的日子，15年前，北京奥运会成功举办。2023年的8月8日，北京·国家奥林匹克体育中心正发生着另一件大事——瑞虎8(参数|询价)冠军家族在正式上市。此次瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价12.69~16.39万元。

新车定位为5+2座强动力电混SUV，将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7(参数|询价) PLUS新能源，合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”，目标是“成为新晋的中国混动市场新选择，改变国产‘混动四小龙’格局，打造‘混动五虎将’阵营，进入混动用户的必选购物清单和对比清单。”

同级别最强三大件

(相关资料图)

具体来看，瑞虎8新能源冠军版的三大件基本可以说是同级最强。

混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机系统，最大功率240kW，系统最大扭矩545N.m，百公里加速只需7.2秒，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒，全速域超强加速不失速。整体动力性能在国产品牌中处于领先地位，也远超合资主流。

它还搭载了中国品牌首个双电机驱动3挡DHT电混系统，3个物理挡位远超同级的1个物理挡位，同时还拥有多达9种功能模式。

此外，它所采用的麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架，也是领先同级的。

同级独有5+2座椅布局 舒适性也拉满

同级独有的5+2座椅布局，超大灵活的空间，足以打动很多人。4745x1860x1745mm超大车身，2710mm超长轴距，都堪称越级。

在此基础之上，它还支持主副驾座椅加热，副驾座椅通风、靠背按摩、电动腿托，SONY豪华8扬环绕音响，C-PURE 净立方绿色智慧座舱等功能和体验。不论是舒适度，还是感官体验，那都是没话说的。

更智能的驾驶体验

瑞虎8新能源冠军版所搭载的8155智慧生态平台能够带来105K高端算力、1T GFLOPS GPU、驱动5块显示屏、Android系统5S快速启动等优势，实际体验上能够做到开机快、响应快、识别快、连接快。

L2.5级的辅助驾驶系统所包括的540°高清全景影、LKA车道保持系统、AEB紧急制动系统等功能，则能在关键时刻帮上大忙。

安全品质可靠 整车终身质保

采用一体化笼式车身设计的瑞虎8新能源冠军版，关键部位采用六块钢强度可达1300Mpa的热成型钢，层层加码防护，安全可靠令人放心。

不同于以往混动车型的质保政策往往有年限里程、核心零件或核心三电的限制，瑞虎8新能源冠军版推出整车终身质保（含三电系统），覆盖用户“全生命用车周期”。完全没有后顾之忧的购车、用车体验，确实令人心动。

总结：叫板国产“混动四小龙”，底气还是很足的

瑞虎8新能源冠军版之所以敢于叫板国产“混动四小龙”，根本在于其强大的混动技术与越级配置，奇瑞在混动方面的扎实基本功，帮助其在混动领域几乎所有的硬性指标上取得了优势。这种优势包括但不限于综合续航里程可达1000km+，纯电续航里程80km（WLTC），WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km，整车终身质保（含三电系统）。以上这些都是毫无疑问领先于同级竞争对手的。因此它也毫无疑问将在豪强林立的电混SUV市场抢占一席之地。

此前，市场上的新能源汽车普遍比同级的燃油车更贵。但随着新能源市场竞争日益激烈，今年以来，“油电同价”已成为众多车企在新车上市时的主打卖点，此次瑞虎8新能源冠军版上市，在售价区间上与瑞虎8 PRO(参数|询价)相同，做到“油电同价”,令人眼前一亮。对于我们消费者来讲，这是货真价实、触手可及的实惠。或许这一次，正是我们换车的好时机。

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